squeeze

晴れ。


うあ～～～っ！
やっちったよ。
今朝、駐車場から出る時に縁石にゴリゴリっと…。
とりあえず、今日は代車が出なかったので、
新人君の車で帰宅（新人君を彼の家に送り、明朝は迎えに行くってわけ）。
明日の朝、妙にふてぶてしい運転をする若葉マークのプロボックスを見かけたら、
それはボクです。


んで、正真正銘の若葉マーク君の運転で今日は飯田まで。
ちょっとしたチャレンジかい？

彼曰く「高速の方が楽です」。
確かに、平日の昼間の長野県内の高速はそれほど混み合うこともなく、
当然、一般道と違うから交差点もなければ人も歩いていない。
でもさぁ、彼はまだ解らない。
県内移動とはいえ、飯田との往復がどれだけのボディーブローとなるかを。
きっと帰宅後の彼は、なんか疲れたなぁ、って感じになっているはずだ。

かんかん照り、というほどではないけれど、
6月の陽射しが車を照りつけた。
高速走行中に窓は開けられず、
外気を入れない車内はエアコンを作動させなければ居られない。
すでに20万km弱を走っているプロボックスはまだまだ快調で、
往来の少ない山岳ハイウェイを快適に進んでいく。
つかビミョーに「おまえ、（若葉にしては）アクセル踏み過ぎだって！」
っていうシーンもあったけど、
先日よりは多少のことスムーズに走れるようになった新人君。
いやぁ、なんだか途中で眠くなっちゃって。

途中、駒ヶ根SAで休憩。
おや～、いつの間にSA内にヤマザキデイリーが出来たんだぁ？
（工事中だったまでは知っていたけど）

で、フードコートの方で食事。
SAPAの食事は意外に高い印象があるのだけど、
ここのカレーは500円で、チャツネを効かせた、まあまあの味。
ちょいと、お気に入りだったりする。
（そこにカツを乗せただけで800円になってしまうのはカンベンだけど）

で、ふと気がついたら。
微かに駒ヶ根市内を見下ろしつつ、
林に面する建物の裏手にはテラスが設けられていて、
そこでも食事ができるようになっていた。
今日は気持ちのいい日和だったので、そこに出て食べる事にしたのだけど。
木々の近くでそよ風に吹かれながら食べるランチは格別だった。
見回すとテラスの下の通路にもベンチがあったりして、
他にもゆったりと休める場所が多い。
この下り線のSAはとてもGoodなんじゃないか？
今まで何年もの間、ここを通っていたのだけど、
初めて判ったよ…。

さて、飯田での簡単な仕事を終えて、
飯田から伊那までは下道で走り、
そこからまた高速で長野へ。

高速はまあいいとして。

その前後にヒヤっとする事、2回。
ちょっとちょっと！が2、3回。


もっとも、今日の僕は朝の失敗が響いて、
あんまし強く言えませんでした…。